如果大众和滴滴结婚并建立合资企业,你想做什么?

作者|鲍宾斌来源|汽车之家欢迎投稿|Autodealer@163.com获得工商局注册信息显示,合资公司成立于2018年12月14日,滴滴出行副总裁杨军担任合资公司董事长,奥迪ag全球执行副总裁苏伟明在合资公司董事名单上 合资公司的经营范围主要是汽车科技领域的技术开发、汽车租赁(不准从事金融租赁)等。 事实上,滴滴和大众建立合资企业并不新鲜 早在2018年5月,大众就证实了与滴滴建立新合资企业的消息。大众的目标是提供约100,000种电动或自动驾驶产品,与滴滴组成运营团队,并为团队提供管理经验。 据悉,新合资企业将不涉及滴滴目前的业务,而是将参与滴滴的全球布局和服务。 尽管大众最初只持有40%的股份,但根据协议,大众未来可以再收购10%的股份,并将股份扩大至50%,从而与滴滴达成50:50的持股比例 汽车技术的快速发展带来的最大影响实际上是汽车形式的变化。未来的汽车不再只是一辆从甲点到乙点的简单车辆,而是一个智能移动终端,服务已经成为价值的核心。 对于汽车制造商来说,他们也面临着从传统汽车制造商到旅游服务提供商的战略调整。 此前,宝马和戴姆勒一直非常积极地向旅游服务转型,竞争对手的快速增长意味着大众也将加快步伐。 对滴滴而言,它有望成为一站式旅游平台,并与汽车制造商共同打造汽车运营商平台。 毕竟,每年74亿次旅行和每天3000多万份用户订单是极其庞大的用户数据。 2018年,滴滴与BAIC、一汽、广汽、比亚迪、车河家等31家汽车公司联合推出“激流联盟”。2019年1月,滴滴和BAIC新能源还成立了合资公司“鞠婧新能源”,进一步探索新能源汽车运营、大数据应用、旅游服务、汽车制造网络协议、充电和换电等领域的布局。 毕竟,汽车和旅行之间的界限越来越模糊了。用户的出行习惯和出行服务数据可以“反馈”整个出行领域,包括影响上游汽车制造的环节等。 滴滴作为一个旅游平台,显然有自己的未来计划。

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